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走,带你看看南航的未来

时间:2017-12-01

2017-07-28 南方航空报 南方航空

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北京新机场再次传来好消息,

已开始屋盖和玻璃幕墙安装,年底外立面亮相,

新机场将于2019年9月建成投入使用。

在此之前,南航基地整体建筑群也将完整亮相,

今天,小编带来独家剧透,看一看哪些项目和你有关?

……

 

在23个足球场上,打造一座南航城

 

按照规划,南航未来将在北京投放250架飞机,有3万多名员工在新机场生产作业。接下来的两年中,南航将在930亩土地(相当于23个足球场)上,打造一座“南航城”。

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在这里,大部分功能区将采用中国古典庭院围合式建筑,开放式景观办公,人车分离,生产、生活、休闲、餐饮、运动功能融为一体。

 

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No.1 单身倒班宿舍项目

—   配备独立卫浴、洗衣机还有水岸休闲步道   —

宿舍楼共6栋,可容纳近7500人入住。每间宿舍楼设置5间套房,标配四人间、双人间及单间。套内面积28.5平米,配有整体卫浴、封闭阳台及洗衣机。

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套房

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双人床客房

 

4号楼为综合训练用房,设有一座标准篮球场,也可“分解”为4个羽毛球场使用。5号楼设有超市、美容美发室等,地下两层包括两个900平米的职工餐厅、乒乓球室、健身房及车库。

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职工餐厅

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篮球馆

 

园区内设置400米环形跑道及1条6道100米跑道,供员工休闲运动。内部庭院以绿地和微景观为主,从地面景观、下沉庭院和空中花园三个层次打造健康生态的景观系统,结合园区旁的水渠打造水岸休闲步道。

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健身跑道

 

No.2 运行及保障用房项目

   SOC、MCC、HCC集中办公   

本项目共6栋单体建筑,其中,1号运控中心首次将SOC、MCC、HCC整合,集中在3300平米的运控大厅统一办公,对飞行调度、现场运行、机务运行进行全方位把控。出勤签派工作流程以飞行、客舱、保卫三部门为主线,以信息共享的方式展开,提高工作效率。

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1号楼运控中心首层大厅

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1号楼运控中心二层签派大厅

 

机组出勤过夜功能由2号、5号、6号机组出勤用房以及4号机组过夜用房承担。可容纳5600人住宿,配有自助餐厅、游泳池、健身室。出勤过夜用房均通过空中连廊与运控中心连接,交通便利高效。

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4号楼过夜用房首层自助餐厅

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出勤过夜用房游泳池

 

3号楼为综合业务用房,由会议中心与机关职能部门办公两大部分组成。机关职能办公以开敞式办公为主。办公与会议空间围绕着共享生态庭院,办公环境优美。

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开敞办公区

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综合业务用房首层大报告厅

 

No.3 机务维修设施项目

—   机库大厅可容纳2架A380、3架波音777    —

机库维修区包括机库、航材库、安检楼等建筑,其中1号机库建成后将成为亚洲跨度最大的机库,可容纳2架空客A380、3架波音777...航材库主要由小件库和立体库组成,具备智能化点对点配送能力,是未来南航辐射全球的航材存储配送中心。

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机库概念图

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安检大厅

 

No.4 航空食品设施项目

—   餐具自动清洗、米饭自动生产    —

航空食品设施项目包含航食、维修和勤务三个主要功能板块,航食区采用包括餐车餐具自动清洗系统、自动化面点生产线系统、电子标签拣选输送系统在内的八大先进生产设备系统,大大节约人力成本,提高生产效率。

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航空食品设施效果图

 

No.5 货运设施项目

   2025年货运量可达62.5万吨   

货运设施项目包括国内货运站和国际货运站。设计目标为2025年货运量65.2万吨。结合用地现状,货运站均采用“1”字型方案,沿南北方向布置于用地中心。

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货运设施效果图

 

北京新机场南航基地项目预计今年10月开工,2019年将与北京新机场同步完工,

让我们拭目以待吧!

北京新机场,又称北京第二国际机场,是建设在北京市大兴区礼贤镇、榆垡镇与河北廊坊市广阳区之间的超大型国际航空综合交通枢纽。

远期(2040年)按照客流吞吐量1亿人次,飞机起降量80万架次的规模建设七条跑道和约140万平方米的航站楼。北京新机场的建设意义在于破解北京地区航空硬件能力饱和,推进京津冀一体化发展,引领中国经济新常态,是打造中国经济升级版的重要基础设施支持。南航将作为主基地航空公司进驻北京新机场。

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文:记者 葛汝峰 通讯员 杨良宽

编辑/制作:李骞